愛車の相場を早めに調べて得をしよう！
あなたは愛車の買取相場額を知っていますか？調べてみるとビックリするほど高く売れることが分かって新しい車へ乗り換えることができるかもしれません。
マニュアル車はスポーツカーが多く単純に見た目が格好良いですね！
そこで今回はタイトル通りかっこいいマニュアル車１２選を紹介していきます。
目次
カッコいいMT車に乗ろう
トヨタ・８６
トヨタの８６は言わずもがなかもしれませんが、国産車では数少ない正統派の2ドアクーペ。
スバルと共同開発された車種で水平対向ボクサーエンジンを積んでおり、今までのトヨタ車とは全く違った乗り味が楽しめます。
またスタイルＣｂという特別仕様車も用意されており、ジャガーやアストンマーティンなどイギリスのスポーツカーを思わせるデザインとなっており要チェックの1台となっています。
人と被りたくないけど安心して乗れる国産車が良いという方にオススメ！
ボディサイズ
- 全長×車幅×車高： 4240×1775×1320mm
- ホイールベース：2570mm
スペック（Ｇ）
- エンジン：水平対向4気筒DOHC
- 総排気量：1998cc
- 自動車税：39,500円/年
- 最高出力：207ps(152kW)/7000rpm
- 最大トルク：21.6kg・m(212N・m)/6400～6800rpm
- 燃費：11.8km/L
日産・フェアレディZ
日産のフェアレディＺは初代モデルから数えると40年以上も生産が続けられている、日本を代表するスポーツカー！
現行のＺ３４モデルはダウンサイジングターボの流行で、すっかり減ってしまったＶ６・３７００ｃｃのエンジンを積んでいる希少な車種です。
価格帯が違いますが日産のスポーツカーとしてもう１つの代表がＧＴ－Ｒ！
ですが、こちらは全グレードで6速のＤＣＴ方式でクラッチ付きの3ペダルＭＴはラインナップされていません。
マニュアル車好きなら6速ＭＴのフェアレディＺ一択！
ボディサイズ
- 全長×車幅×車高：4260×1845×1315mm
- ホイールベース：2550mm
スペック（Ｇ）
- エンジン：V型6気筒DOHC
- 総排気量：3696cc
- 自動車税：66,500円/年
- 最高出力：336ps(247kW)/7000rpm
- 最大トルク：37.2kg・m(365N・m)/5200rpm
- 燃費：9.1km/L
マツダ・アテンザ
マツダはＭＴをラインナップしてくれている車種が多い良いメーカー！
フラッグシップのＤセグメント車種であるアテンザもセダン、ステーションワゴンの両者に6速ＭＴがあります。
ディーゼルエンジンをＭＴで操れる希少車。
鼓動デザインやマシーングレー、ソウルレッドプレミアムなどのボディーカラーでエクステリア面も高い評価を受けています。
ボディサイズ（セダン・２０Ｓ）
- 全長×車幅×車高：4865×1840×1450mm
- ホイールベース：2830mm
スペック（セダン・２０Ｓ）
- エンジン：水冷直列4気筒DOHC
- 総排気量：1997c
- 自動車税：39,500円/年
- 最高出力：155ps(114kW)/6000rpm
- 最大トルク：20.0kg・m(196N・m)/4000rpm
- 燃費：17.4km/L
BMW・３シリーズ
駆け抜ける喜びでお馴染みのＢＭＷも今となってはＭＴがある車種は3シリーズとＭ４、Ｍ２だけです。
2012年から発売されている現行のＦ３０の3シリーズですが、フルモデルチェンジが近いという情報があり、いよいよＭＴが消滅する可能性も考えられます
街乗りで普通に扱える3シリーズですから、ぜひ残して欲しいところです。
ボディサイズ
- 全長×車幅×車高：4865×1840×1450mm
- ホイールベース：2830mm
スペック（320i）
- エンジン：直列4気筒＋ターボ
- 総排気量：1998c
- 自動車税：39,500円/年
- 最高出力：184ps(135kW)/5000rpm
- 最大トルク：29.6kg・m(290N・m)/1350～4250rpm
- 燃費：15.7km/L
アウディ・S1
最近は優雅で品があるイメージが付いた日本におけるアウディというブランドですが、Ｓ１という車種はアウディのイメージから相反するようなパワフルなコンパクトハッチバックです。
小さなボディに2000CC+ターボエンジンを積んでおり、トランスミッションは6速ＭＴのみという男気あふれる仕様！
余裕のある大人の男性の遊び車としては理想的ですね。
ボディサイズ
- 全長×車幅×車高：4499×1810×1296mm
- ホイールベース：2450mm
スペック（ベースグレード）
- エンジン：直列４気筒＋ターボ
- 総排気量：1984c
- 自動車税：39,500円/年
- 最高出力：231ps(170kW)/6000rpm
- 最大トルク： 37.8kg・m(370N・m)/1600～3000rpm
- 燃費：14.4km/l
メルセデスベンツ・SLK
ＳＬＫはメルセデスベンツ・日本の正規ディーラーからの販売としては21年ぶりにMTをラインナップした車種！
ですがベンツの顧客層には合わなかったのか、たった3年で無くなりました。。。
後継車種のＳＬＣは9速ＡＴのみのラインナップです。
2シーターでオープンカー、6速ＭＴという楽しさで言えば100点満点なのですが、実際に所有するとなるとハードルが高いのも事実です。
お嫁さんからの理解が最も得られにくい車の１つと言えるでしょう。
ボディサイズ
- 全長×車幅×車高：4145×1845×1305mm
- ホイールベース：2430mm
スペック（ＳＬＫ２００ＭＴ）
- エンジン：直列4気筒＋ターボ
- 総排気量：1991c
- 自動車税：39,500円/年
- 最高出力：184ps(135kW)/5500rpm
- 最大トルク：30.6kg・m(300N・m)/1200～4000rpm
- 燃費：14.7km/l
ポルシェ・９１１
ポルシェ９１１は量産車としては非常に珍しい7速ＭＴを採用したスーパーな車！
デザイン、インテリア、スペック、どれをとっても文句の付け所が無くて、お値段以外はパーフェクトです（笑）
マカン、カイエンなどのＳＵＶ車種が売れ筋となっているポルシェですが、９１１だけは永久に不滅なのは間違いありません。
ボディサイズ
- 全長×車幅×車高：4499×1810×1296mm
- ホイールベース：2450mm
スペック（911カレラS）
- エンジン：水平対向6気筒＋ツインターボ
- 総排気量：2981c
- 自動車税：51,000円/年
- 最高出力：420ps(309kW)/6500rpm
- 最大トルク：51kg・m(500N・m)/1700～5000rpm
アルファロメオ・１５９
アルファロメオ１５９はプラットフォームはアメリカのＧＭ製、エンジンはドイツのオペル製、デザイナーはジウジアーロという多国籍車種。
6速ＡＴは日本のアイシンエイダブリュー製です。
個性派揃いのアルファロメオの中でも、3連独立タイプのヘッドランプなどを初めとして奇抜なお車。
映画007でも悪役車として出演しています。
ボディサイズ
- 全長×車幅×車高：4690×1830×1430mm
- ホイールベース：2705mm
スペック（2.2JTS）
- エンジン：直列4気筒DOHC
- 総排気量：2198cc
- 自動車税：45,000円/年
- 最高出力：185ps(136kW)/6500rpm
- 最大トルク：23.4kg・m(230N・m)/4500rpm
- 燃費：9.3km/L
プジョー・RCZ
プジョーのプレミアムスポーツクーペ、ＲＣＺはダブルバブルルーフと呼ばれる中央部分が凹んだルーフラインが特徴のグラマラスな車。
1600cc+ターボと小さなエンジンながら270psを叩き出すなどスペック面でも十分です。
既に生産は中止されてしまいましたが、中古車市場ではお買い得な価格で購入することができます。
ボディサイズ
- 全長×車幅×車高：4295×1845×1350mm
- ホイールベース：2610mm
スペック（Rファイナルバージョン）
- エンジン：直列4気筒DOHC+ターボ
- 総排気量：1598cc
- 自動車税：39,500円/年
- 最高出力：270ps(199kW)/6000rpm
- 最大トルク：33.7kg・m(330N・m)/1900rpm
- 燃費：13.7km/L
シトロエン・DS3
シトロエンＤＳ３は独特なエクステリアが特徴のコンパクトハッチバックです。
小さなボディに1600cc+ターボを積んでおり6速ＭＴで操れます！
価格も嬉しいことに2,990,000円～と300万円を切っています。
ボディサイズ
- 全長×車幅×車高：3970×1730×1455mm
- ホイールベース：1455mm
スペック（パフォーマンス）
- エンジン：直列4気筒DOHC+ターボ
- 総排気量：1598cc
- 自動車税：39,500円/年
- 最高出力：208ps(153kW)/6000rpm
- 最大トルク：30.6kg・m(300N・m)/3000rpm
- 燃費：17.5km/L
シボレー・コルベットC７
アメリカが誇るスポーツカーであるコルベットは911と同じく7速ＭＴを採用しています。
エンジンはV8の6200ccと現代の流行をもろともしていません。
フェラーリっぽい格好良さもあり、今までのアメ車とはデザイン面では変貌を遂げていますね。
ボディサイズ
- 全長×車幅×車高：4510×1880×1230mm
- ホイールベース：2710mm
スペック（Ｚ５１ ２ＬＴ）
- エンジン：V型8気筒
- 総排気量：6153cc
- 自動車税：111,000円/年
- 最高出力：466ps(343kW)/6000rpm
- 最大トルク：64.2kg・m(630N・m)/4600rpm
アストンマーティン・Ｖ１２ヴァンテージＳ
泣く子も黙るアストンマーティンのV12ヴァンテージＳはコルベットＣ７を上回るV型12気筒エンジンを積んでます。
排気量は5935ccとこちらのほうが少ないですけどね。
そしてトランスミッションは7速ＭＴを採用しております。
アストンマーティンをマニュアルで操れたら滅茶苦茶格好良いですし、女性からもモテモテになることは間違いなし！
ボディサイズ
- 全長×車幅×車高：4385×1865×1250
- ホイールベース：2600mm
スペック（Ｓ）
- エンジン：V型12気筒
- 総排気量：5935cc
- 自動車税：88,000円/年
- 最高出力：573ps(421kW)/6750rpm
- 最大トルク：63.2kg・m(620N・m)/5750rpm
車を買い替えるキッカケに！
車の買取額は「3年」、「5万km」などを境にガクッと下がってしまいます。
その他にも車検前や少しでも乗換を考えている時には、早めに愛車の相場を調べてみましょう。
思っていた以上に高く売れることが分かって、欲しい車を買うことができたという人がたくさんいます。
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- メーカーと車種名
- 走行距離と年式（だいたいでＯＫ）
※３月は買替時期と重なり１年で最も高く売れるので、査定するなら今がベストなタイミングです！
